熱狂は、次のフェーズへ
新たな局面が、動き出す。

開催日時
2026年6月27日(土)
13:00 ~ 17:00
会場
UNIZONE 2026 Rd.3はオンラインでの開催となります。
各選手は、全国6か所の各所属チームの拠点よりオンラインで参戦します。
各チームの拠点では、さまざまな体験イベントをご用意しており、
チーム拠点、オンラインの両方でお楽しみいただけます。
UNIZONE 2026 出場チーム・所属選手
恒志堂レーシング北海道(北海道)
KOSHIDO RACING HOKKAIDOは、リアルとバーチャルの両軸で挑戦を続けるレーシングチームです。リアルではスーパー耐久シリーズに初年度参戦ながら ST-5Rクラス2位、バーチャルでは JEGTでシリーズ2位 を獲得しました。リアルとバーチャルのモータースポーツを通して、北海道を盛り上げていきます。

チーム所属選手
岩手馬コレーシング(岩手県)
岩手馬コレーシング(IWATE UMACCO RACING)は、岩手の馬事文化を基盤に、誰もが参画できるインクルーシブな場づくりを軸とするeモータースポーツチームです。
岩手に受け継がれてきた「チャグチャグ馬コ」をはじめとする馬事文化、農耕と暮らしの営み、人と地域のつながりを大切にしながら、年齢・性別・障がいの有無・経験に関わらず、誰もが役割を持ち、安心して関われるチーム運営を目指しています。UNIZONE参戦を契機に、eモータースポーツを“競技”にとどめず、ICT教育、キャリア形成、地域交流のプラットフォームとして活用。岩手の文化と最先端テクノロジーを結び、地方から新しい価値観と誇りを育むモデルを創出します。

チーム所属選手
東京ヴェルディレーシング(東京都)
1969年に日本初のプロサッカーチームを目指して誕生した「東京ヴェルディ」。現在は、18競技を擁する総合型クラブとして、『多様な人材の育成』、『スポーツを通じた様々なエンターテイメントの提供』を掲げて活動しています。リアルとバーチャルの融合という分野でも、2016年日本のプロスポーツチームで初めてとなるeスポーツチームの設立以来、数多くの世界大会に日本代表として参戦、複数の種目で世界チャンピオンを輩出するなど大きな成果を挙げています。今後も国際的な活躍を目指すと共に、デジタル人材の育成に資する子供むけワークショップの開催など、世界的な大都市東京の総合クラブならではの活動にも力を入れていきます。

チーム所属選手
遠州ハママツモータース(静岡県)
静岡から世界へ挑む、地域発のプロeモータースポーツチーム。Motown浜松で生まれた遠州ハママツモータースは、eモータースポーツを“地域を動かす実践のフィールド”として活用しています。私たちは、『子どもたちの夢と希望』、『大人たちのやりがい・生きがい』、『新たな産業と雇用の創出』をミッションに掲げ、レース参戦、STEAM教育、企業研修、交通安全プログラムなどを展開し、行政・教育機関・地域企業と連携しながら、浜松市・静岡県を軸に“挑戦と成長のエコシステム”づくりに取り組んでいます。

チーム所属選手
名古屋OJA(愛知県)
「名古屋を元気に」「日本を元気に」「優しい社会に」を活動理念に、尾張三河(Owarimikawa)から日本(Japan)、アジア(Asia)への拡大を目指して「OJA」(オウジャ)と命名。2016年にeスポーツ部門から活動を開始し、2023年には、アーバンスポーツ「Baseball5」(ベースボール ファイブ)部門を設立、総合型スポーツクラブとして拡大を続けています。UNIZONE初代年間チャンピオンとしての誇りを胸に、2026年度も二連覇を目指し、挑戦を続けます。

チーム所属選手
Saishunkan Sol 熊本(熊本県)
「熊本」から「世界」へ。eスポーツを通して「熊本」にとってなくてはならない存在でありたいという想いから、再春館システム株式会社を運営母体として活動を開始。チーム名にある「Sol(ソル)」はラテン語で「太陽」を意味しており、eスポーツを通して熊本を照らせるような存在になりたいという想いが込められています。
UNIZONE参戦初年度の準優勝を超える「優勝」を掴み取るべく、チーム一丸となって挑みます。

チーム所属選手
レースフォーマット
予選タイムアタック
各チーム2名、計12名でタイムアタックを実施。予選結果で当該ラウンド各レース共通のグリッドを決定。
フォーマット
| コース | Red Bull Ring – Grand Prix |
| 車両 | Super Formula SF23(Honda または Toyota) |
| 予選時間 | 10分間 |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt | 0pt | 0pt | 0pt | 0pt | 0pt | 0pt |
▼
スプリントレース①
各チーム2名が出走し、12台による8周のスプリントレースを実施。
フォーマット
| コース | Red Bull Ring – Grand Prix |
| 車両 | FoSuper Formula SF23(Honda または Toyota) |
| 周回数 | 8周 |
| スタート方式 | グリッドスタート(グリッドは予選タイムの上位順に準拠) |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16pt | 13pt | 11pt | 9pt | 7pt | 5pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt | 0pt |
▼
スプリントレース②
各チーム2名が出走し、12台による11周のスプリントレースを実施。
フォーマット
| コース | Red Bull Ring – Grand Prix |
| 車両 | Super Formula SF23(Honda または Toyota) |
| 周回数 | 11周 |
| スタート方式 | リバースグリッドスタート(グリッドは予選タイムの下位順に準拠) |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9pt | 8pt | 7pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt | 0pt |
▼
スプリントレース③
各チーム2名が出走し、12台による8周のスプリントレースを実施。
本レースは視聴者の皆さまからの投票で出走順を決定します(抽選の詳細は追って告知いたします)。
フォーマット
| コース | Red Bull Ring – Grand Prix |
| 車両 | FSuper Formula SF23(Honda または Toyota) |
| 周回数 | 8周 |
| スタート方式 | 抽選グリッドスタート(視聴者のSNS投票にて決定) |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9pt | 8pt | 7pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt | 0pt |
▼
スプリントレース④
各チーム2名が出走し、12台による2周のスプリントレースを実施。
フォーマット
| コース | Circuit des 24 Heures du Mans – 24 Heures du Mans |
| 車両 | SuFerrari 296 GT3、Chevrolet Corvette Z06 GT3.R、McLaren 720S GT3 EVO、Acura NSX GT3 EVO 22 から選択 |
| 周回数 | 2周 |
| スタート方式 | グリッドスタート(グリッドは予選タイムの上位順に準拠) |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16pt | 13pt | 11pt | 9pt | 7pt | 5pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt | 0pt |
▼
スプリントレース⑤
各チーム2名が出走し、12台による3周のスプリントレースを実施。
フォーマット
| コース | Circuit des 24 Heures du Mans – 24 Heures du Mans |
| 車両 | Ferrari 296 GT3、Chevrolet Corvette Z06 GT3.R、McLaren 720S GT3 EVO、Acura NSX GT3 EVO 22 から1台選択 |
| 周回数 | 3周 |
| スタート方式 | リバースグリッドスタート(グリッドは予選タイムの下位順に準拠) |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9pt | 8pt | 7pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt | 0pt |
▼
エキシビションマッチ
今回、UNIZONE 2026 Rd.3ではエキシビションレースの開催を予定しております。このエキシビションレースには、各チームの参加選手だけでなく、UNIZONEライセンス保有者や、各チームが推薦するファンの代表者やインフルエンサー等も参戦する、最大合計20台でのこれまでにない新しい交流戦となります。
勝利を掴むのは誰か、UNIZONEドライバーを脅かす存在は現れるのか、UNIZONE本戦とは異なるもう一つのストーリーをお楽しみください。
フォーマット
| コース | TsukubWeatherTech Raceway at Laguna Seca – Full Course |
| 車両 | BMW M2 CS Racing |
| 周回数 | ヒート制2レース(ヒート1・ヒート2 各4周) ◆ヒート制とは ヒート制とは、最初のレースの結果を次のレースのグリッド順に反映させる仕組みです |
| 参加台数 | 最大20台 |
| 参加対象者 | UNIZONEチームドライバー、UNIZONEライセンス保有者、チーム推薦選手(ファン、インフルエンサー、等) |
出演者
司会・実況

山中 智瑛
解説

スオミアッキ























