歴史の第一歩を踏み出す、その瞬間の重みと高揚感
記念すべき開幕戦が、いよいよ始まる。
本イベントは終了しました。
※後日アーカイブ公開
開催日時
2025年2月24日（祝・月）
13：00 ~ 17：00
会場
ビエント高崎 ビッグキューブ
入場無料
〒370-0006 群馬県高崎市問屋町2-7
両毛線「高崎問屋町」駅より徒歩5分
出場チーム・選手
遠州ハママツモータース
（静岡県）
2020年10月頃より、浜松地域におけるeモータースポーツの普及活動をしていた「浜松eグランプリ」に、同じく浜松のプロバレーボールクラブ「ブレス浜松」元COOが邂逅(かいこう)し誕生したeモータースポーツチーム。遠州浜松地域でeモータースポーツを切り口に、「子供たちの夢と希望」「大人たちのやりがい/生きがい」「新たな産業と雇用」を創出し、笑顔と活気のあふれる地域社会の構築を目的としている。
出場選手
群馬ダイヤモンドペガサス
（群馬県）
群馬に根差した県民球団として2008年にプロ野球独立リーグに参入。「群馬をもっと元気にもっと楽しく」をキーワードにリアルスポーツとバーチャルスポーツの融合を目指しグループ企業である糸井ホールディングス（株）サポートの元、群馬を地方で一番ワクワクする都市にすべく、群馬発のプロeスポーツチームとして参戦。
出場選手
Saishunkan Sol 熊本
（熊本県）
「熊本」から「世界」へ。eスポーツを通して「熊本」にとってなくてはならない存在でありたいという想いから、再春館システム株式会社を運営母体として活動を開始。チーム名にある「Sol（ソル）」はラテン語で「太陽」を意味しており、eスポーツを通して熊本を照らせるような存在になりたいという想いが込められている。
出場選手
東京ヴェルディレーシング
（東京都）
1969年に日本初のプロサッカーチームを目指して誕生した「東京ヴェルディ」。現在は、18競技を擁する総合型クラブとして、『多様な人材の育成』、『スポーツを通じた様々なエンターテイメントの提供』を掲げて活動しています。リアルとバーチャルの融合という分野でも、2016年日本のプロスポーツチームで初めてとなるeスポーツチームの設立以来、数多くの世界大会に日本代表として参戦、複数の種目で世界チャンピオンを輩出するなど大きな成果を挙げています。今後も国際的な活躍を目指すと共に、デジタル人材の育成に資する子供むけワークショップの開催など、世界的な大都市東京の総合クラブならではの活動にも力を入れていきます。
出場選手
名古屋OJA
（愛知県）
「名古屋を元気に」「日本を元気に」「優しい社会に」を活動理念に、尾張三河（Owarimikawa）から日本（Japan）、アジア（Asia）への拡大を目指して「OJA」（オウジャ）と名付けました。2016年にeスポーツ部門から活動を開始し、2023年には、アーバンスポーツ「Baseball5」（ベースボール ファイブ）部門を設立、拡大を続けています。スポーツとクリエイティブの融合をテーマにした都市型スポーツイベントをプロデュースするなど、新しいスポーツチームの形を発信し続けます。
出場選手
レースフォーマット
予選タイムアタック
各チーム2名が出走し、1名ずつスーパーラップ形式でタイムアタックを実施。
予選結果で当該ラウンド各レース共通のグリッドを決定（総合予選方式）。
フォーマット
| コース | 富士スピードウェイ |
| 車両 | Super Formula SF23 – Honda Super Formula SF23 – Toyota |
| 周回数 | 1周 |
| スタート方式 | スーパーラップ |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 2pt | 2pt | 1pt | 1pt | 0pt | 0pt | 0pt | 0pt | 0pt |
▼
スプリントレース①
各チーム2名が出走し、10台による10周のスプリントレースを実施。
フォーマット
| コース | 富士スピードウェイ |
| 車両 | Super Formula SF23 – Honda Super Formula SF23 – Toyota |
| 周回数 | 10周 |
| スタート方式 | グリッドスタート |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10pt | 8pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt |
▼
スプリントレース②
各チーム2名が出走し、スプリントレース①とは異なるコース、異なる車両10台による8周のスプリントレースを実施。
フォーマット
| コース | スパ・フランコルシャン |
| 車両 | ・Porsche 911 GT3 R（992） ・Ford Mustang GT3 ・Lamborghini Huracán GT3 EVO ・McLaren 720S GT3 EVO ・Mercedes-AMG GT3 2020 ・Ferrari 296 GT3 ・Chevrolet Corvette Z06 GT3.R ・BMW M4 GT3 ・Audi R8 LMS EVO Ⅱ GT3 ・Acura NSX GT3 EVO 22 |
| 周回数 | 8周 |
| スタート方式 | グリッドスタート |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10pt | 8pt | 6pt | 5pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 0pt | 0pt |
▼
セミ耐久レース
各チーム2名が出走し、1台の車両をピットイン時のドライバーチェンジ（1回）で乗り継ぎながら35分間の時間制レースを実施。
フォーマット
| コース | スパ・フランコルシャン |
| 車両 | ・Porsche 911 GT3 R（992） ・Ford Mustang GT3 ・Lamborghini Huracán GT3 EVO ・McLaren 720S GT3 EVO ・Mercedes-AMG GT3 2020 ・Ferrari 296 GT3 ・Chevrolet Corvette Z06 GT3.R ・BMW M4 GT3 ・Audi R8 LMS EVO Ⅱ GT3 ・Acura NSX GT3 EVO 22 |
| 周回数 | 35分 |
| スタート方式 | ローリングスタート |
ポイントテーブル
| 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 |
|---|---|---|---|---|
| 15pt | 12pt | 8pt | 5pt | 0pt |
※予選タイムアタックとスプリントレースで獲得したポイントは、出走ドライバー個人にもドライバーズポイントとして加算
※2025年シーズン共通レースフォーマット
レース結果
予選タイムアタック
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | タイム | タイム差 | ポイント | インシデント内容 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 758 | 武藤 壮汰選手 | 名古屋OJA | 1:20.431 | +0:00.000 | 3pt | |
| 2位 | 445 | 黒沢 和真選手 | Saishunkan Sol 熊本 | 1:20.905 | +0:00.474 | 2pt | |
| 3位 | 759 | 小出 峻選手 | 名古屋OJA | 1:20.965 | +0:00.534 | 2pt | |
| 4位 | 82 | 瀬田 凜選手 | 遠州ハママツモータース | 1:21.190 | +0:00.759 | 1pt | |
| 5位 | 10 | 兒島 弘訓選手 | 東京ヴェルディレーシング | 1:21.288 | +0:00.857 | 1pt | |
| 6位 | 11 | 木村 偉織選手 | 東京ヴェルディレーシング | 1:21.355 | +0:00.924 | 0pt | |
| 7位 | 444 | 荒川 麟選手 | Saishunkan Sol 熊本 | 1:21.411 | +0:00.980 | 0pt | |
| 8位 | 802 | 田中 健太選手 | 遠州ハママツモータース | 1:21.804 | +0:01.373 | 0pt | |
| 9位 | 83 | 小山 美姫選手 | 群馬ダイヤモンドペガサス | 1:23.155 | +0:02.724 | 0pt | |
| 10位 | 063 | 小此木 裕貴選手 | 群馬ダイヤモンドペガサス | ――― | ――― | 0pt | アウトラップ最終コーナーのトラックリミット違反の為タイム抹消 |
スプリントレース①
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | トータルタイム | ペナルティータイム | ベストラップタイム | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 758 | 武藤 壮汰選手 | 名古屋OJA | 13:29.110 | 0:00.000 | 1:20.027 | 10pt |
| 2位 | 445 | 黒沢 和真選手 | Saishunkan Sol 熊本 | 13:33.536 | 0:00.000 | 1:20.449 | 8pt |
| 3位 | 759 | 小出 峻選手 | 名古屋OJA | 13:33.877 | 0:00.000 | 1:20.229 | 6pt |
| 4位 | 82 | 瀬田 凜選手 | 遠州ハママツモータース | 13:35.378 | 0:00.000 | 1:20.603 | 5pt |
| 5位 | 063 | 小此木 裕貴選手 | 群馬ダイヤモンドペガサス | 13:38.410 | 0:00.000 | 1:20.333 | 4pt |
| 6位 | 11 | 木村 偉織選手 | 東京ヴェルディレーシング | 13:41.773 | 0:00.000 | 1:21.129 | 3pt |
| 7位 | 802 | 田中 健太選手 | 遠州ハママツモータース | 13:42.688 | 0:00.000 | 1:20.688 | 2pt |
| 8位 | 10 | 兒島 弘訓選手 | 東京ヴェルディレーシング | 13:57.948 | 0:00.000 | 1:20.811 | 1pt |
| 9位 | 83 | 小山 美姫選手 | 群馬ダイヤモンドペガサス | 13:58.063 | 0:00.000 | 1:22.363 | 0pt |
| 10位 | 444 | 荒川 麟選手 | Saishunkan Sol 熊本 | ――― | 0:00.000 | 0:00.000 | 0pt |
スプリントレース②
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | トータルタイム | ペナルティータイム | ベストラップタイム | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 758 | 武藤 壮汰選手 | 名古屋OJA | 18:21.134 | 0:00.000 | 2:17.052 | 10pt |
| 2位 | 759 | 小出 峻選手 | 名古屋OJA | 18:21.944 | 0:00.000 | 2:17.086 | 8pt |
| 3位 | 445 | 黒沢 和真選手 | Saishunkan Sol 熊本 | 18:22.187 | 0:00.000 | 2:17.203 | 6pt |
| 4位 | 063 | 浅賀 颯太選手 | 群馬ダイヤモンドペガサス | 18:22.758 | 0:00.000 | 2:17.051 | 5pt |
| 5位 | 82 | 瀬田 凜選手 | 遠州ハママツモータース | 18:27.182 | 0:00.000 | 2:17.370 | 4pt |
| 6位 | 11 | 木村 偉織選手 | 東京ヴェルディレーシング | 18:27.644 | 0:00.000 | 2:17.730 | 3pt |
| 7位 | 10 | 佐々木 光選手 | 東京ヴェルディレーシング | 18:29.681 | 0:03.000 | 2:17.342 | 2pt |
| 8位 | 802 | 田中 健太選手 | 遠州ハママツモータース | 18:33.930 | 0:00.000 | 2:17.421 | 1pt |
| 9位 | 444 | 荒川 麟選手 | Saishunkan Sol 熊本 | 18:36.989 | 0:00.000 | 2:17.533 | 0pt |
| 10位 | 83 | 小山 美姫選手 | 群馬ダイヤモンドペガサス | 18:46.183 | 0:00.000 | 2:19.311 | 0pt |
| No. | インシデントラップ／インシデント内容 | ペナルティータイム |
|---|---|---|
| 10 | Lap8 82号車への接触行為 | 0:03.000 |
セミ耐久レース
| 順位 | No. | ドライバー | チーム | トータルタイム | 周回数 | ペナルティータイム | タイム差 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 758 | 武藤 壮汰選手 小出 峻選手 | 名古屋OJA | 35:07.599 | 15 | 0:00.000 | +0:00.000 | 15pt |
| 2位 | 444 | 黒沢 和真選手 大滝 拓也選手 | Saishunkan Sol 熊本 | 35:29.964 | 15 | 0:00.000 | +0:22.365 | 12pt |
| 3位 | 83 | 浅賀 颯太選手 小山 美姫選手 | 群馬ダイヤモンドペガサス | 35:39.910 | 15 | 0:00.000 | +0:32.311 | 8pt |
| 4位 | 802 | 田中 健太選手 瀬田 凜選手 | 遠州ハママツモータース | ――― | 11 | 0:00.000 | +4Laps | 5pt |
| 5位 | 10 | 佐々木 光選手 木村 偉織選手 | 東京ヴェルディレーシング | ――― | 9 | 0:30.000 | +6Laps | 0pt |
| No. | インシデントラップ／インシデント内容 | ペナルティータイム |
|---|---|---|
| 10 | 規定時間外のピットインによるドライバー交代 | 0:30.000 |
| 10 | Lap1 マシンダメージの修復の為、長時間のピット静止が発生 | 0:00.000 |
| 802 | Lap3 マシンダメージの修復の為、長時間のピット静止が発生 | 0:00.000 |
| 順位 | チーム | TOTAL | タイムアタック | スプリントレース | スプリントレース | セミ耐久レース |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | 名古屋OJA | 54pt | 5pt | 16pt | 18pt | 15pt |
| 2位 | Saishunkan Sol 熊本 | 28pt | 2pt | 8pt | 6pt | 12pt |
| 3位 | 遠州ハママツモータース | 18pt | 1pt | 7pt | 5pt | 5pt |
| 4位 | 群馬ダイヤモンドペガサス | 17pt | 0pt | 4pt | 5pt | 8pt |
| 5位 | 東京ヴェルディレーシング | 10pt | 1pt | 4pt | 5pt | 0pt |
出演者
実況
笹川 裕昭
MC
松本 亜希子
ゲスト解説
大嶋 和也
スオミアッキ
アシスタントMC
内田 敦子
安藤 咲良
フィールドレポーター
吉川 七瀬
セント・フォース ゲームブース担当
永井 玲衣
半田 遥
タイムスケジュール
| TIME | STAGE CONTENTS |
|---|---|
| 13：00 ~ 13：20 | オープニング |
| 13：20 ~ 13：50 | 予選タイムアタック |
| 13：50 ~ 14：00 | 休憩 |
| 14：00 ~ 14：30 | スプリントレース① |
| 14：30 ~ 14：45 | 休憩 |
| 14：45 ~ 15：15 | スプリントレース② |
| 15：15 ~ 15：45 | サブコンテンツ① |
| 15：45 ~ 16：30 | セミ耐久レース |
| 16：30 ~ 16：45 | サブコンテンツ② |
| 16：45 ~ 17：00 | 結果発表・エンディング |
| 17：00 ~ 17：30 | メディア取材 |
その他プログラム
グラスルーツコーナー
どなたでもご参加いただけるiRacingのレーシングシミュレーターを体験。指定のコースでタイムアタックにチャレンジすることができます。
参加していただいた方には参加賞として「UNIZONE公式タイムカード UNIZONEオリジナルコースター」もプレゼント！
※プレゼントは数に限りがございます。
※体験時間は16：30までとなります。
開幕戦優勝チーム予想抽選会
受付にて配布する応募券を優勝すると思うチームブースの投票箱に入れて投票。開幕戦エンディングで優勝チームに投票してくれた方の中から抽選で10名様に協賛特産品詰め合わせをプレゼント！
※特産品は参戦5チーム各拠点の特産品となります。
※投票締め切り時間はセミ耐久レース出走までとなります。
SUPER FORMULA車両展示・試乗
日本国内最高峰で最速のフォーミュラレースシリーズである「SUPER FORMULA」の実車マシーンを展示し、試乗することも可能。
トークセッション
各チームの代表やJeMOの理事メンバーなどが登壇し、トークセッションも予定しております。各チームの紹介やUINZONE参戦を決めた理由、UNIZONEを通じて実現したいことなどをテーマにお話しします。
会場図
グラスルーツ活動とは
UNIZONEは「トップを光らせ、裾野を広げる」ことを基本構想として掲げています。
クルマ離れ、モータースポーツファンの新規獲得が課題と言われている現在、持続的なモータースポーツ振興をすべく、UNIZONEはモータースポーツ全体やトップドライバーのファンベース獲得や競技人口の拡大など、裾野を広げる活動に取り組み、「グラスルーツ活動」と名付けています。
グラスルーツ活動では、大きなイベントとのコラボレーションなどを糸口に、普段モータースポーツと接点の無い方も含めて幅広く多くの方にクルマに触れて頂き、レーシングシミュレーターをはじめとした体験を通して、クルマの楽しさや素晴らしさを知り、魅了できるよう活動を行っています。
ギャラリー
エリアパートナー
後援
